نيودلهي: إن وقت الرحلة الطويل بسبب السفن التي تتخذ مسارات أطول عبر رأس الرجاء الصالح قد أثر على التجارة العالمية، بما في ذلك وزير الصادرات والتجارة والصناعة الهندي بيوش جويال في لوك سابها. وقد أدى ذلك إلى زيادة الوقت اللازم لوصول البضائع إلى الأسواق الدولية.
وأضاف: “لم يتم الإبلاغ عن نقص في الحاويات بسبب طول مدة الرحلة أو قضايا الصراعات في البحر الأحمر والحرب الروسية الأوكرانية”.
كما أشار إلى محدودية الطلب على الحاويات المصنعة في الهند وبالتالي محدودية القدرة التصنيعية للحاويات في البلاد.
وقال جويال: “إن صناعة تصنيع الحاويات تهيمن عليها وفورات الحجم التي تفضل الشركات المصنعة القائمة من بلدان أخرى، والتي تستفيد من انخفاض تكاليف الإنتاج، والتقنيات المتقدمة، وفرص التحميل الفوري للبضائع”.
التقليب بدء التشغيل
من أجل إعادة توطين (القلب العكسي) للشركات الناشئة، اتخذت الحكومة تدابير مثل إلغاء ضريبة الملاك لجميع فئات…
