كجزء من اتحاد مشروع دولي، طورت TU Graz تقنيات وأساليب قياس جديدة لقياس الانبعاثات من مركبات الفئة L في التشغيل الواقعي ولتحديد القيم الحدية المقابلة.
أدت فضيحة الانبعاثات في صناعة السيارات التي ظهرت إلى النور في عام 2015 إلى تحريك العديد من الأمور. وأخيرا وليس آخرا، الحديث عن ضرورة إجراء اختبارات واقعية للمركبات لتحديد انبعاثاتها من الملوثات بشكل صحيح بدلا من مجرد الاختبار على منصات الاختبار. إن مثل هذه الاختبارات وحدود الانبعاثات المطبقة مطلوبة الآن بموجب القانون للسيارات، ولكن ليس لما يسمى بالمركبات من الفئة L (الدراجات البخارية والدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات الرباعية). كجزء من مشروع “LENS” (حلول تخفيف انبعاثات المركبات والضوضاء) الممول من المفوضية الأوروبية، قامت جامعة غراتس للتكنولوجيا (TU Graz)، كجزء من اتحاد دولي، بتطوير إجراءات الاختبار المقابلة والاختبار اللازم معدات. وستكون نتائج المشروع بمثابة أساس للمشرع …
