إن بطاريات السيارات الكهربائية الخاضعة للاستخدام العادي للسائقين في العالم الحقيقي – مثل حركة المرور الكثيفة، والرحلات الطويلة على الطرق السريعة، والرحلات القصيرة داخل المدينة، وفي الغالب متوقفة – يمكن أن تدوم حوالي الثلث لفترة أطول مما توقعه الباحثون عمومًا، وفقًا لدراسة جديدة. دراسة أجراها علماء يعملون في بطارية SLAC-ستانفورد. Center، وهو مركز مشترك بين معهد بريكورت للطاقة بجامعة ستانفورد ومختبر التسريع الوطني SLAC، يشير هذا إلى أن مالك السيارة الكهربائية النموذجية قد لا يحتاج إلى استبدال حزمة البطارية الباهظة الثمن أو شراء سيارة جديدة لعدة سنوات إضافية.
دائمًا تقريبًا، يقوم علماء ومهندسو البطاريات باختبار دورة حياة تصميمات البطاريات الجديدة في المختبرات باستخدام معدل ثابت للتفريغ يتبعه إعادة الشحن. ويكررون هذه الدورة بسرعة عدة مرات ليتعلموا بسرعة ما إذا كان التصميم الجديد جيدًا أم لا بالنسبة لمتوسط العمر المتوقع، من بين صفات أخرى.
هذه ليست طريقة جيدة للتنبؤ بالعمر المتوقع لبطاريات السيارات الكهربائية، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين يمتلكون سيارات كهربائية لمدة…
