بينما يستعد مطار Navi Mumbai للافتتاح في أواخر شهر مايو ، سيواجه الركاب قريبًا قرارًا رئيسيًا: استمر في استخدام مطار مومباي الحالي أو اختيار المرفق الجديد. ومع ذلك ، في غضون العقد المقبل ، سيصبح هذا الاختيار أقل أهمية حيث من المتوقع أن يسيطر مطار نافي مومباي ، حيث يتولى غالبية الحركة الجوية في منطقة مومباي العاصمة (MMR) بحلول أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين ، وهو تقرير TOI بواسطة TOI مانجو ضد ذكرت.
تعديلات الانتقال المبكر والقدرة
هذا الشتاء ، سيسافر فقط حوالي 55 مليون مسافر يستخدمون مطار مومباي حاليًا عبر مطار نافي مومباي الجديد. من بين 15 مليون مسافر في محطة مومباي 1 (T1) ، من المتوقع أن يتحول حوالي 10 ملايين من T1 Navi Mumbai بحلول شهر أكتوبر. ستستمر الخمسة ملايين المتبقية في استخدام المحطة 2 (T2) في مومباي. لاستيعاب هذا الانتقال ، ستزيد T2 من مومباي من 40 مليون إلى 45 مليون مسافر.
حاليا ، جميع الرحلات الجوية في مطار مومباي – كلاهما محلي و …