ومع ذلك، فإن الإعفاءات الضريبية أم لا، لا تظهر شركات السيارات أي نية للتراجع عن التحول المطرد بعيدا عن السيارات والشاحنات التي تعمل بحرق الغاز، خاصة في ضوء الاستثمار الهائل الذي قامت به بالفعل: منذ عام 2021، أنفقت الصناعة ما لا يقل عن 160 مليار دولار على التخطيط، تصميم وبناء السيارات الكهربائية، وفقا لمركز أبحاث السيارات.
وفي حملته الانتخابية للرئاسة، أدان ترامب الضريبة الفيدرالية المفروضة على مشتري السيارات الكهربائية – والتي تصل إلى 7500 دولار لكل مركبة – كجزء من “عملية احتيال خضراء جديدة” من شأنها أن تدمر صناعة السيارات. وبحسب ما ورد يعمل فريقه الانتقالي على خطط لإلغاء الإعفاءات الضريبية وإلغاء قواعد الاقتصاد في استهلاك الوقود الأكثر صرامة التي فرضتها إدارة بايدن. ومع ذلك، ليس من الواضح على الإطلاق ما إذا كانت إدارة ترامب قادرة بالفعل على إلغاء الاعتمادات.
حجة ترامب – واحدة من أكثر …
