قلقد ولدت في 70 أو 80 تأكد من أنك تتذكر Citron BX. كان بيرلينا من خمسة أبواب وصلت إلى السوق في 1982 وقد حل محل GSA (تطور Citron GS). بفضل تصميم مارسيلو غانديني لقد كانت سيارة مختلفة ، يمكن التعرف عليها للغاية من وجهة نظر ثابتة ، كما هو الحال من ناحية أخرى ، كان سيترون يحدث لفترة طويلة. وكان أيضا متقدم جدا. لصالحه ، كان لديه قبعة ، بورتن الخلفية والزعانف ، بالإضافة إلى المصدات ، كانوا من الألياف الزجاجية ، الذي يسمح لك بافتراض وزن لا يصدق من 885 كجم في نسختك الأساسية. لكنهم لعبوا أيضًا لصالحهم معامل ديناميكي من وحده 0.34 (بفضل تصميمه بمساعدة كمبيوتر بدائي) و تعليق مائي.
على الرغم من هذا النهج الأصلي ، كان BX أحد الخيارات المعتادة التي خلطت الآباء من الطبقة الوسطى ، منذ أن كان لدي محركات ثبت تماما ، كان كبير من الداخل (لذلك القليل) و لم يكن مكلفا.
ذرائع عالية
لكن…